Автомобиль Lada Kalina обладает привлекательным и приятным интерьером, который к тому же достаточно современный. Машина, хоть и не полностью, но все же отвечает нынешним тенденциям. Эргономика салона у Kalina хорошая. Приборная панель выглядит очень просто, но при этом она очень хорошо читается и не мерцает на солнце. В центре расположен спидометр, слева — тахометр, а справа — указатель температуры двигателя и уровня топлива. Панель приборов сделана в овальной форме, поэтому она отлично просматривается через руль.

 Что касается центральной консоли, то ее верхняя часть также выполнена в форме овала. Все органы управления расположены по своим местам, что облегчает жизнь водителю. В целом, панель выполнена из мягкого, но не очень дорогого пластика, но все детали состыкованы хорошо, больших щелей нет. Плохо прилегает разве только бардачок. Читать далее →

Lada Kalina выпускается в трех различных кузовах и сразу с тремя различными двигателями. Первый силовой агрегат — это четырех цилиндровый мотор, выдающий при этом 89 лошадиных сил. Двигатель обладает неплохой динамикой и имеет крутящий момент в 127 Н*м, который доступен при 4200 оборотов/мин. С таким «движком» Kalina разменивает первые сто километров за 12,5 секунды, а разогнаться может до 165 км/ч. Такой мотор выдает неплохие показатели по расходу топлива — в городе он «кушает» 8,3 литра, по трассе — 6 литров на сотню, а в среднем в смешанном цикле — 7 литров.

 Второй силовой агрегат — четырех цилиндровый 8-ми клапанник, объем которого равен 1,6 литра, а мощность при этом равна 81 лошадиной силе. Крутящий момент такого мотора равен 120 Н*м, а развивается он при 2500 оборотов/мин. Динамика у такого двигателя чуть слабее, чем у предыдущего. Читать далее →

Lada Kalina — это не одна машина, это целое семейство отечественных автомобилей. Выпуск модели ведет российский «гигант» АвтоВАЗ, начиная с 18 ноября 2003 года и до настоящего времени. Сама разработка Калины стартовала еще в далеком 1993 году, а нынешнее название проект получил в 1998 году. До выхода в серию, проходила презентация автомобилей разных кузовов: в 1999 году всем показали для начала хэтчбек, годом спустя — седан, а еще через год — универсал.

 Несмотря на то, что хэтчбек появился раньше всех, в серию первым вышел именно седан, а случилось это в ноябре 2003 года. Хэтчбек вышел в свет следующим по счету, его появление произошло 21 июля 2006 года. Универсальная Kalina появилась ровно через год. Стоит отметить, что до настоящего времени идет производство только автомобилей в кузове хэтчбек и универсал, выпуск седана же был прекращен, а на смену ему пришел автомобиль Granta. Читать далее →